صنع أ سلم حبل يتطلب حبلين جانبيين متوازيين، وسلسلة من الدرجات الصلبة أو الحبال، وعقدة أو ربط آمن عند كل تقاطع حبل من الدرجة إلى الجانب. العملية الأساسية هي: قطع الحبال الجانبية حسب الطول، ووضع علامات على مسافة 30-35 سم بين الدرجات، وربط كل درجة بوصلة قرنفل أو رباط مربع، وإنهاء الأطراف العلوية بحلقات ثابتة للربط. بالنسبة لسلالم حبلية منزلية أو سلم عادي بطول 3 أمتار مع عشر درجات، يستغرق البناء بأكمله من ساعتين إلى أربع ساعات باستخدام المواد الأساسية. البحرية و سلالم حبل الركوب تتبع نفس المنطق الهيكلي ولكن يجب أن تفي بالمعايير الدولية الصارمة - بما في ذلك متطلبات IMO SOLAS - التي تحدد أبعاد الدرجة الدقيقة وقطر الحبل وتقييمات الحمل.
يعد اختيار المواد المناسبة هو القرار الأكثر أهمية في بناء سلم الحبال. يعد الحبل غير المحدد أو الدرجات الضعيفة السبب الرئيسي لفشل السلم. يلخص الجدول أدناه المواصفات الموصى بها لثلاث حالات استخدام شائعة.
| التطبيق | قطر الحبل الجانبي | مادة الحبل الجانبي | مادة رونغ | تباعد الدرجة | دقيقة. كسر الحمل |
|---|---|---|---|---|---|
| لعب اطفال / حديقة | 10-12 ملم | مانيلا طبيعية أو بوليستر | وتد من الخشب الصلب (قطر 25 مم) | 25-30 سم | ≥ 5 كيلو نيوتن |
| فائدة الكبار / الوصول | 14-16 ملم | 3-خيوط بوليستر أو نايلون | أنبوب من الخشب الصلب أو الألومنيوم (قطر 32 مم) | 30-35 سم | ≥ 15 كيلو نيوتن |
| البحرية / الانطلاق (SOLAS) | ≥ 18 ملم | مانيلا (الألياف الطبيعية، تتطلب SOLAS) | الخشب الصلب، سطح غير قابل للانزلاق، الحد الأدنى. عرض 480 ملم | 30-38 سم | ≥ 24 كيلو نيوتن (حبل جانبي) |
يُفضل بشدة الحبل ذو الثلاث خيوط على الحبل المضفر لسلالم الحبال لأن الجلد والعقدة المستخدمة لتأمين الدرجات يمكن تثبيتها بشكل أكثر موثوقية على السطح الملتوي. الحبال المضفرة زلقة تحت شد الجلد ويمكن أن تتسبب في هجرة الدرجات بمرور الوقت. يوفر البوليستر أفضل مزيج من مقاومة الأشعة فوق البنفسجية، والتمدد المنخفض (حوالي 3% عند حمل العمل)، ومتانة الطقس للاستخدام الخارجي. يتمدد النايلون بنسبة تصل إلى 15-20% تحت الحمل - وهو أمر مقبول بالنسبة لبعض التطبيقات ولكنه يمثل مشكلة عند الحاجة إلى ارتفاع درجة ثابت. مانيلا هي المادة المطلوبة لسلالم الصعود المتوافقة مع SOLAS نظرًا لسطحها الأكثر خشونة وقبضتها الفائقة عندما تكون مبللة.
يجب أن تقاوم الدرجات كلاً من حمل الانحناء لوزن الشخص والحمل الساحق لعقدة الجلد. بالنسبة إلى المسامير المصنوعة من الخشب الصلب، استخدم الأنواع التي تتمتع بقوة انحناء تزيد عن 60 ميجا باسكال - كل من الرماد والبلوط والقيقب الصلب كلها مؤهلة. تفشل الأخشاب اللينة مثل الصنوبر عند أحمال أقل بكثير ويجب تجنبها. يجب أن يتم حفر كل درجة مسبقًا بفتحة 16-18 مم عند كل طرف في حالة استخدام طريقة البناء بالحبال، أو تركها سليمة لطرق الربط السطحي.
تصف التعليمات التالية كيفية بناء سلم حبلي للكبار للأغراض العامة، طول 3 أمتار و10 درجات بمسافة 30 سم . اضبط الكميات بشكل متناسب مع الأطوال الأخرى.
قم بقطع كلا الحبال الجانبية بنفس الطول وأغلق أطراف القطع بالحرارة على الفور. ضع كلا الحبلين بشكل متوازي على سطح مستوٍ، على مسافة 450 مم (بما يتناسب مع طول الدرجة مطروحًا منه قطر الحبل على كل جانب). باستخدام شريط القياس والعلامة، قم بوضع علامة على كلا الحبلين في وقت واحد عند نقطة التثبيت العلوية ثم على فترات 30 سم أسفل الطول الكامل. يجب أن يكون لديك 10 علامات على كل حبل، وهذه هي نقاط ربط درجاتك. يضمن وضع علامة على كلا الحبلين في نفس الوقت محاذاة مثالية عبر عرض السلم.
في الجزء العلوي من كل حبل جانبي، اربط عينًا ثابتة باستخدام عقدة على شكل عقدة. يقوم الخط بإنشاء حلقة غير قابلة للانزلاق والتي لن يتم شدها تحت الحمل - وهو الاختيار الصحيح لنقطة ربط ثابتة. يجب أن تكون العين النهائية كبيرة بما يكفي لتمرير حلقة تسلق أو خطاف قياسي مقاس 25 مم. اسحب كل عقدة بإحكام وتأكد من أن حجم الحلقة متسق بين الحبلين الجانبيين بحيث يتدلى السلم بشكل مستوي.
هذه هي طريقة التثبيت الأكثر أمانًا للدرجات المحفورة. البدء من أعلى علامة على الحبال الجانبية في وقت واحد:
بعد ربط جميع الدرجات، قم بتعليق السلم من حلقاته العلوية وتأكد من أن كل درجة أفقية. تشير أي درجة مائلة إلى مواضع غير متساوية للعقدة - قم بفكها وإعادة ربطها حسب الحاجة قبل أن تصبح العقد بالكامل تحت الحمل.
يمكن إنهاء الحبل الموجود أسفل الدرجة السفلية بإحدى الطرق الثلاث: جلده بخيوط، أو ربطه بالخلف (اللمسة النهائية الأقوى والأكثر سلاسة)، أو ربطه بعقدة سدادة كبيرة. للاستخدام الخارجي أو البحري، يوصى بشدة باستخدام وصلة خلفية - فهي تمنع الاهتراء دون إضافة عقدة ضخمة، وهي مقاومة للماء بطبيعتها. يعد الجلد البسيط باستخدام خيوط مشمعة مقبولاً للتطبيقات الداخلية أو قصيرة المدى.
قبل الاعتماد على أي سلم حبلي مصنوع يدويًا بوزن شخص، قم بتطبيق حمل إثبات لا يقل عن 1.5× حمل العمل المقصود لمدة دقيقة واحدة على الأقل. بالنسبة للسلم الذي يمكنه حمل شخص بالغ (حوالي 100 كجم)، تنطبق عليه 150 كجم من الحمل الثابت - يمكن تحقيق ذلك عن طريق تعليق الأكياس الموزونة من أدنى درجة بينما يتم تثبيت الحلقات العلوية في نقطة علوية ثابتة. افحص كل عقدة وتقاطع درجات بعد الاختبار. أي علامات انزلاق أو تشقق أو تشوه تتطلب إعادة تصنيع الجزء المصاب.
تعتبر طريقة الفتحة الموصوفة أعلاه هي الأكثر موثوقية بالنسبة للسلالم الدائمة. يتم استخدام طريقتين أخريين بشكل شائع اعتمادًا على المواد المتاحة والاستخدام المقصود.
يتم استخدامه عندما لا يتم حفر الدرجات ويتم ربط الحبل ببساطة حول سطح الدرجة. اربط وصلة من القرنفل حول كل طرف من الدرجة في الموضع المحدد على الحبل الجانبي، ثم أضف دورتين أو ثلاث لفات لربط وصلة الجر وقفلها. هذه الطريقة أسرع من طريقة الفتحة ولكن يتطلب التفتيش المنتظم - يمكن أن تتفكك وصلات القرنفل تحت الحمل المتكرر، خاصة على الأسطح الملساء. تؤدي إضافة قفل نصف وصلة بعد كل وصلة فص إلى تحسين الاحتفاظ بشكل ملحوظ.
يستخدم السلم القائم على الحبال بالكامل أقسام الحبال الأفقية كدرجات بدلاً من المسامير الصلبة. وتتكون كل درجة من طول حبل منفصل مربوط بين الحبلين الجانبيين باستخدام عقدة مربعة أو ثنيات صفائحية عند كل طرف. درجات الحبال أخف وزنًا وأكثر مرونة للتخزين ولن تتشقق أو تتشقق. ومع ذلك، فهي أضيق بالأقدام، وأقل راحة للتسلق الممتد، وتتطلب حبلًا لا يقل قطره عن 16 ملم لتوفير موطئ قدم مناسب. يستخدم هذا البناء على نطاق واسع لسلالم الهروب في حالات الطوارئ وشبكات الشحن.
سلم حبل الركوب هو نوع محدد من سلم حبل البحرية تُستخدم للسماح للطاقم والركاب بالصعود إلى السفينة أو النزول منها - خاصة في قوارب النجاة (قوارب النجاة وقوارب الإنقاذ) أثناء حالات الطوارئ. إنها قطعة إلزامية من معدات السلامة بموجب لوائح SOLAS (سلامة الحياة في البحر). ، المشمولة على وجه التحديد في الفصل الثالث من اتفاقية سولاس، اللائحة 11، وقانون LSA (أجهزة إنقاذ الحياة) المرتبط به.
على عكس سلم الحبال للأغراض العامة، يجب أن يكون سلم الركوب قادرًا على الاستخدام في ظروف البحر القاسية، من قبل الأشخاص الذين قد يصابون أو يشعرون بالبرد أو يرتدون سترات النجاة، وينزلون من جانب السفينة إلى محطة قوارب النجاة التي يمكن أن تكون عدة أمتار تحت سطح الركوب. ولذلك يجب أن يعطي التصميم الأولوية للاستقرار، والأداء غير القابل للانزلاق في الظروف الرطبة، وسهولة الاستخدام تحت الإكراه.
يحدد القسم 6.1 من قانون LSA المتطلبات الإلزامية التالية لسلالم حبال الركوب:
حبل مانيلا مخصص خصيصًا لسلالم الصعود إلى الطائرة SOLAS — الحبال الاصطناعية غير مقبولة كبديل في هذا التطبيق. تحافظ مانيلا على قبضتها عندما تكون مبللة، ولا تتمدد بشكل كبير تحت الحمل (أقل من 5% استطالة عند حمل العمل)، وتوفر خشونة لمسية لا يمكن للألياف الصناعية تقليدها عندما تكون الأيدي والأقدام مبتلة أو مرتدية القفازات.
يتطلب بناء سلم حبال متوافق مع SOLAS للاستخدام التجاري موافقة النوع من مجتمع تصنيف معترف به (مثل Lloyd's Register أو DNV أو Bureau Veritas). ومع ذلك، فإن فهم طريقة البناء أمر ضروري لمشغلي السفن الذين يحتاجون إلى فحص معداتهم أو صيانتها أو اعتمادها - وهذه التقنية قابلة للتطبيق مباشرة على بناء سلالم الحبال البحرية عالية المواصفات للاستخدام غير التجاري.
قطع طولين بمحيط 65 مم (قطر ≈ 20 مم) 3 حبل مانيلا إلى الطول المطلوب، مع إضافة ما لا يقل عن 1.5 متر إضافية في الأعلى لتأمين هيكل السفينة. يتم إمساك نهايات حبل مانيلا بجلد المارلين المقطرن (وليس مختومًا بالحرارة، لأن المانيلا عبارة عن ألياف طبيعية وسوف تتفحم بدلاً من أن تنصهر). ضع كلا الحبلين بشكل متوازي على سطح العمل بمسافة 480 مم - الحد الأدنى لعرض الدرجة.
يجب قطع كل درجة من الخشب الصلب ذي الحبيبات المستقيمة (يعد خشب الساج أو الرماد أو الإيروكو من الخيارات التقليدية للاستخدام البحري نظرًا لاستقرار أبعادها ومقاومتها للتورم). صنفرة ناعمة ومعالجتها بطبقة غير قابلة للانزلاق أو نحت الأخاديد الضحلة على الوجه العلوي. حفر ثقوب 20 ملم من كل طرف من الدرجة ، بحجم يسمح بتمرير حبل مانيلا الجانبي بمقاومة خفيفة - قطر حوالي 22-24 مم لحبل 20 مم.
قم بتمرير الحبل الجانبي من خلال كل فتحة وثبته بعقدة سدادة على شكل رقم ثمانية أسفل كل درجة. يُفضل الرقم ثمانية على العقدة العلوية البسيطة لسلالم الصعود لأنها أكبر حجمًا وأكثر أمانًا وأسهل في الفحص والفك. بعد ربط كل سدادة، ادفع العقدة بقوة على الجانب السفلي من الدرجة عن طريق تطبيق وزن الجسم على الدرجة. أعد التحقق من التباعد — يجب أن تكون الدرجات متباعدة بين 300 مم و380 مم، ويتم قياسها بين الوجوه العلوية للدرجات المجاورة.
عند كل درجة تاسعة أو أقل، قم بتثبيت شريط توزيع صلب. يمكن أن يكون هذا عبارة عن عارضة خشبية أو قضيب معدني مثبت عبر الجزء الخلفي من كلا الجانبين من الحبال بجلد ثقيل، مما يمنع السلم من الدوران والالتواء عندما يتم تطبيق وزن الشخص بشكل غير متماثل. بدون أدوات التقوية، يمكن أن يدور السلم الطويل غير المدعم بمقدار 90 درجة أو أكثر أثناء الهبوط - وهو خطر كبير على السلامة في حالات الطوارئ الحقيقية.
يجب تثبيت الجزء العلوي من سلم حبل الركوب بتركيبات سطح السفينة باستخدام طول الحبل الإضافي المتبقي أعلى كل حبل جانبي. قم بتمرير كل حبل جانبي حول حاجز مخصص، أو وتد، أو من خلال عين وسادة مصنفة حسب حمل العمل الكامل للسلم، وتأمينه بثلاث لفات دائرية على الأقل واثنتين من حلقات نصف الجر. يجب أن تكون نقطة التعلق مباشرة فوق موضع تشغيل السلم - يؤدي السحب القطري إلى إنشاء تحميل جانبي يمكنه إزالة السلم من جانب السفينة.
يغطي مصطلح سلم الحبال البحرية فئة أوسع من مجرد معدات الانطلاق في SOLAS. توجد عدة أنواع مختلفة من سلالم الحبال على متن السفن وفي الموانئ، ولكل منها متطلبات بناء مختلفة.
| اكتب | استخدم | المواصفات الرئيسية | المعيار التنظيمي |
|---|---|---|---|
| سلم حبل الصعود | صعود الطاقم/الركاب إلى مركبة النجاة | مانيلا ≥ محيط 65 ملم، عرض الدرجة 480 ملم | سولاس III/11، كود LSA 6.1 |
| سلم طيار | طيار بحري يصعد/ينزل من سفينة جارية | مانيلا ≥ محيط 60 ملم، عرض الدرجة 400-480 ملم، وموزعات كل درجة تاسعة | سولاس V/23، آيزو 799 |
| سلم يعقوب (سلم تزوير) | وصول الطاقم إلى الصواري والتجهيزات والهياكل المرتفعة | جوانب من الحبال أو الأسلاك، ودرجات خشبية، أضيق من الطيار/الصعود | قواعد مجتمع الرسائل القصيرة / التصنيف الخاصة بمشغل السفينة |
| سلم حبل الهروب في حالات الطوارئ | الهروب من المقصورة/السطح في حالات الطوارئ | حبل صناعي صغير الحجم وقابل للنشر بسرعة ومقبول | تختلف لوائح دولة العلم |
السلم التجريبي هو سلم الحبال البحرية الأكثر فحصًا وتنظيمًا في الشحن التجاري. فهو يسمح للطيارين البحريين - الذين يصعدون على متن السفن أثناء إبحارهم في البحر للتنقل إلى الميناء - بالصعود من قارب تجريبي إلى سطح السفينة. البناء مطابق تقريبًا لسلّم الركوب، لكن ISO 799 يفرض متطلبات إضافية: ويجب أن تكون الدرجات الأربع الأقرب إلى الأعلى مصنوعة من المطاط (للحد من الانزلاق حيث يكون من الصعب الإمساك بالسلم)، يلزم استخدام مفروشات عند كل درجة تاسعة، ويجب أن يمتد السلم على الأقل 1.5 متر فوق مستوى سطح السفينة عند تجهيزه. يقوم مفتشو الموانئ وجمعية التصنيف بفحص سلالم الطيار في كل زيارة للميناء.
قد يكون سلم الحبل الذي يبدو سليمًا بصريًا قد فقد جزءًا كبيرًا من قوته بسبب تدهور الأشعة فوق البنفسجية أو التعرض للمواد الكيميائية أو إجهاد الألياف الداخلية. إن الفحص المنظم المنتظم لا يقل أهمية عن جودة البناء الأولية.
تتطلب الشروط التالية التقاعد الفوري والاستبدال - وليس الإصلاح:
بالنسبة لسلالم الحبال البحرية الخاضعة للوائح SOLAS، يجب الاحتفاظ بسجلات التفتيش كجزء من نظام إدارة السلامة (SMS) الخاص بالسفينة. يجب تسجيل كل تاريخ تفتيش واسم المفتش والحالة التي تم العثور عليها وأي إجراء تصحيحي وإتاحتها لفحص مراقبة حالة الميناء.
يمكن الوقاية من معظم حالات فشل سلالم الحبال. تمثل الأخطاء التالية الغالبية العظمى من حالات الفشل الهيكلي وحوادث السلامة:
مقدمة إلى القناة الحلزونية البحرية في بيئة الصناعة البحرية المتطلبة، تعد أنظمة توزيع الهواء والعادم الموثوقة أمرًا بالغ الأهمية لضمان السلامة وا...
READ MOREمقدمة في عالم اليوم المعولم، أصبح الطلب على تبريد السفن الفعال والموثوق أكثر أهمية من أي وقت مضى. مع استمرار نمو التجارة الدولية، يتطلب نقل...
READ MORE1. مقدمة ل ألواح التخزين البارد البحرية ودورها في حفظ المأكولات البحرية تعد ألواح التخزين البارد البحرية عنصرًا أساسيً...
READ MORE+86 18036286112
رقم 11، طريق جينلي الشرقي، مدينة هينججي، مقاطعة جيانهو، مدينة يانتشنغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
حقوق الطبع والنشر © Jiangsu Shenkai Marine Equipment Co.,Ltd. جميع الحقوق محفوظة.
مصنعي المعدات البحرية المخصصة