الأنواع الثلاثة للتزوير هي تزوير الوقوف، وتزوير الجري، وتزوير البضائع. يؤدي كل منها وظيفة متميزة على متن السفينة: توفر المعدات الدائمة الدعم الهيكلي للصواري والساريات، وتتحكم المعدات الجارية في حركة الأشرعة وأذرع الرافعة، وتتولى معدات الشحن تحميل البضائع وتأمينها. تشكل هذه الأنظمة الثلاثة معًا بنية المعدات الكاملة لأي سفينة عاملة أو مبحرة، ويعد فهمها أمرًا أساسيًا للعمليات البحرية الآمنة والفعالة.
حديث معدات تزوير السفينة لقد تطورت من حبل القنب المقسم يدويًا والكتل الخشبية إلى أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الشد، وخطوط الألياف الاصطناعية، وأنظمة اللف الهيدروليكية - ومع ذلك تظل الفئات الوظيفية كما هي. سواء كنت تعمل على سفينة طويلة تقليدية، أو يخت سباق، أو سفينة شحن تجارية، فإن هذه الأنواع الثلاثة من المعدات تتحكم في كل خط وتركيب وقطعة من الأجهزة الموجودة على متن السفينة.
تشير المعدات الدائمة إلى جميع الخطوط الثابتة والأسلاك والقضبان التي تدعم الصاري والساريات. وهي لا تتحرك أثناء عمليات الإبحار العادية، ومن هنا جاءت تسميتها "واقفة". وتتمثل مهمتها الأساسية في مقاومة القوى الجانبية والطولية الهائلة الناتجة عن ضغط الرياح على الأشرعة، والتي يمكن أن تتجاوزها عدة أطنان من الحمولة على متن سفينة شراعية كبيرة في ظروف قوية.
تاريخيًا، كانت معدات الوقوف مصنوعة من حبل القنب المغطى بالقطران. اليوم، المواد المهيمنة هي:
يجب فحص المعدات الدائمة على الأقل سنويا لتعب الأسلاك، والخيوط المكسورة، وتآكل التبديل، وحالة خيط ربط المقطورة. يمكن أن يؤدي كفن واحد فاشل إلى تفكيكه - وهو أحد أخطر الأحداث في الإبحار البحري.
تشتمل معدات التشغيل على جميع الخطوط والكتل والأجهزة التي تتحرك للتحكم في الأشرعة والساريات. على عكس معدات الوقوف، تكون معدات الجري في حركة مستمرة أثناء الإبحار - يتم ضبطها باستمرار لتقليص الأشرعة، والشعاب المرجانية في الطقس القاسي، والرفع أو خفض القماش، وتغيير اتجاه القارب وسرعته. على متن يخت مبحر مجهز تجهيزا جيدا، قد يكون هناك 20 إلى 40 خط تزوير فردي ، ولكل منها وظيفة تحكم محددة.
تمر خطوط المعدات الجارية عبر شبكة من الكتل (البكرات)، والقوابض، والروافع التي تعيد توجيه القوة وتوفر ميزة ميكانيكية. يمكن لنظام الكتل المصمم جيدًا أن يقلل من حمل النقل 3:1 إلى 6:1 أو أكثر . الروافع الحديثة ذاتية الخياطة، المتوفرة بأحجام تتراوح من 16 إلى 65 (نسبة الونش) ليخوت السباق البحرية، تسمح لفرد واحد من أفراد الطاقم بقص الأشرعة التي تولد آلاف نيوتن من حمولة الألواح. تسمح قوابض الحبال بإغلاق الخطوط دون وجود وتد مخصص، مما يحافظ على قمرة القيادة منظمة ويقلل من إجهاد الطاقم.
يشمل تجهيز البضائع جميع معدات تجهيز السفن المستخدمة لتحميل البضائع وتأمينها ورفعها وتفريغها على متن السفن التجارية والعاملة. ويخضع هذا النوع من التزوير لمعايير السلامة الدولية الصارمة، بما في ذلك سولاس (سلامة الحياة في البحر) اللوائح والمبادئ التوجيهية من جمعيات التصنيف مثل Lloyd's Register وDNV وBureau Veritas. يمكن أن يؤدي فشل تجهيز البضائع إلى حوادث كارثية: سقوط الأحمال، والأضرار الهيكلية، ووفيات الطاقم.
يجب أن يتم اختبار جميع معدات تجهيز البضائع قبل الاستخدام الأول وإعادة فحصها على فترات لا تتجاوز 12 شهرا ، مع الاحتفاظ بالسجلات في سجل معدات الشحن الخاص بالسفينة. يجب تقاعد حبل السلك إذا كان أكثر من 10% من الأسلاك بأي طول كانت مكسورة ، إذا كان التآكل واضحًا، أو إذا حدث الالتواء أو التكسير. يمكن أن يؤدي عدم الامتثال أثناء عمليات التفتيش الخاصة بمراقبة دولة الميناء إلى احتجاز السفينة.
يلخص الجدول أدناه الخصائص المميزة والمواد الأولية والمفتاح معدات تزوير البحرية لكل نوع من أنواع التزوير الثلاثة:
| نوع تزوير | وظيفة | يتحرك في الاستخدام؟ | المواد الأولية | المعدات الرئيسية |
|---|---|---|---|---|
| تزوير الدائمة | دعم الصاري والصاري | لا | سلك SS، قضيب، داينيما | أغطية، يبقى، شدادات، سلاسل |
| تشغيل تزوير | التحكم في الشراع والصاري | نعم – باستمرار | بوليستر، دينيما، حبل فيكتران | حبال الرايات، والصفائح، والكتل، والروافع، والقوابض |
| تزوير البضائع | رفع وتأمين البضائع | نعم – أثناء العمليات | سلك فولاذي، سلسلة من السبائك، حزام صناعي | الرافعات، الرافعات، الأغلال، الجلد، الخطافات |
بغض النظر عن نوع المعدات، هناك عدة فئات من معدات المعدات البحرية تكون عالمية عبر أنواع السفن. يعد تحديد المواصفات الصحيحة لكل قطعة من الأجهزة أمرًا بالغ الأهمية لكل من السلامة والأداء.
الحبل السلكي هو العمود الفقري لمعدات تجهيز السفن. يتم وصف البناء من خلال عدد الخيوط والأسلاك لكل حبلا (على سبيل المثال، 7 × 19 = 7 خيوط من 19 سلكًا، مما يعطي حبلًا مرنًا مناسبًا لتشغيل المعدات؛ 1 × 19 = حبلًا واحدًا من 19 سلكًا، مما يوفر سلكًا أكثر صلابة للمعدات الدائمة). كسر الأحمال لأحجام حبل الأسلاك البحرية الشائعة:
| قطر السلك | البناء | تقريبا. كسر الحمل | تطبيق نموذجي |
|---|---|---|---|
| 6 ملم | 1×19 إس إس | ~21 كيلو نيوتن | يخت صغير يقف تزوير |
| 10 ملم | 1×19 إس إس | ~57 كيلو نيوتن | أغطية / إقامات الإبحار البحري |
| 16 ملم | 6×36 مجلفن | ~135 كيلو نيوتن | شراء أسلاك ديريك البضائع |
| 25 ملم | 6×36 مجلفن | ~330 كيلو نيوتن | سلك رافعة ثقيلة |
حديث running rigging rope is almost exclusively synthetic. The choice of fiber affects stretch, weight, UV resistance, and cost. Common options include:
يختلف تكوين وتعقيد معدات تجهيز السفن بشكل كبير اعتمادًا على نوع السفينة والغرض منها والعصر. إن فهم كيفية اختلاف المعدات عبر فئات السفن يساعد في توضيح سبب تطبيق إطار العمل ثلاثي الأنواع عالميًا.
كانت السفن الشراعية التاريخية ذات التجهيز المربع، مثل الفرقاطات والسفن المقصية، تحمل أنظمة تزوير معقدة للغاية. قد تكون هناك سفينة مجهزة بالكامل بثلاثة صواري أكثر من 30 ياردة فردية و20 شراعًا وعدة أميال من الحبال تشكيل تزوير التشغيل. تتكون المعدات الدائمة من أغطية من القنب تم تركيبها باستخدام حبال ميتة وأسلاك بدلاً من شدادات. تحافظ النسخ المتماثلة الحديثة للسفن الطويلة على الكثير من هذه المعدات التقليدية أثناء استخدام أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ للسلامة وطول العمر.
تستخدم يخوت الرحلات البحرية والسباقات المعاصرة منصات مبسطة - عادةً ما تكون سفينة شراعية (صاري واحد، غابة واحدة، شراع رئيسي واحد) أو قاطعة (مع خيارات متعددة للشراع الرأسي). يخوت السباق البحرية مثل تلك الموجودة في فيندي غلوب (منفردًا بدون توقف حول العالم) تستخدم منصات جزئية مع موزعات ممسحة وبدون دعامة خلفية، وتعتمد على المتسابقين لدعم الصاري الخلفي. تدفع هذه القوارب معدات الحفر البحرية إلى أقصى حدودها المطلقة، حيث تتجاوز أحمال الصاري 30 طن في ظروف المحيط الجنوبي.
في السفن التجارية الحديثة التي تعمل بمحركات، لا توجد معدات للإبحار، ولكن معدات الشحن تظل ضرورية. تستخدم سفن الحاويات الرافعات السطحية، في حين قد تحتفظ ناقلات البضائع السائبة بالرافعات لعمليات الموانئ دون مرافق الشاطئ. تحمل السفن البحرية معدات متخصصة لعمليات التجديد في البحر (RAS)، ونقل الوقود والذخيرة والمخازن بين السفن الجارية - وهي عملية تجهيز بحرية معقدة تتطلب الرافعات والعربات وامتدادات الأسلاك المشدودة بين السفن التي تتحرك بسرعة 12-15 عقدة على مسافة قريبة.
يمكن أن تكون حالات فشل التلاعب في البحر كارثية. إن الجمع بين الأحمال الديناميكية، وتآكل المياه المالحة، وتدهور الأشعة فوق البنفسجية، والتعب الدوري يعني أن معدات الحفر البحرية تتدهور في الخدمة حتى عندما تبدو سليمة بصريًا. إن نظام التفتيش والصيانة المنظم غير قابل للتفاوض بالنسبة لأي سفينة.
بالنسبة للسفن التجارية، تتطلب جمعيات التصنيف أن تمر جميع أجهزة الرفع ومعدات تجهيز البضائع المرتبطة بها باجتياز اختبار اختبار حمل إثبات عند 1.25× SWL قبل دخول الخدمة، مع ضرورة إعادة الاختبار بعد أي إصلاح أو تعديل. يعد الحفاظ على الشهادة الحالية متطلبًا قانونيًا للتداول دوليًا.
مقدمة إلى القناة الحلزونية البحرية في بيئة الصناعة البحرية المتطلبة، تعد أنظمة توزيع الهواء والعادم الموثوقة أمرًا بالغ الأهمية لضمان السلامة وا...
READ MOREمقدمة في عالم اليوم المعولم، أصبح الطلب على تبريد السفن الفعال والموثوق أكثر أهمية من أي وقت مضى. مع استمرار نمو التجارة الدولية، يتطلب نقل...
READ MORE1. مقدمة ل ألواح التخزين البارد البحرية ودورها في حفظ المأكولات البحرية تعد ألواح التخزين البارد البحرية عنصرًا أساسيً...
READ MORE+86 18036286112
رقم 11، طريق جينلي الشرقي، مدينة هينججي، مقاطعة جيانهو، مدينة يانتشنغ، مقاطعة جيانغسو، الصين
حقوق الطبع والنشر © Jiangsu Shenkai Marine Equipment Co.,Ltd. جميع الحقوق محفوظة.
مصنعي المعدات البحرية المخصصة